MITSUBISHI电动车第二弹，MinicabMiEV走廉价路线！

近年来成功开发出电动量产车iMiEV的MITSUBISHI，藉由得来不易的经验和技术将陆续推出衍生产品，其中运用iMiEV驱动系统零组件的商用车Minicab MiEV，也即将在年底问世，因用途和定位的不同，Minicab MiEV的电池数量较iMiEV来得少，续航力也相对所短些，最重要的是Minicab MiEV的售价比起iMiEV更便宜。
预计在2011年12月发表的Minicab MiEV，是MITSUBISHI专为商用车买家所开发的低价电动车，并从4月开始提供给日本民众预购，因获得日本政府的补助，售价将低于日币200万圆，合新台币约77万元，比起iMiEV的日币284万圆（约新台币109万元）要便宜许多，毕竟Minicab MiEV是商用取向，当然也可当作一般日常移动工具。
由于是以Minican为基础，故Minicab MiEV的车身尺码和轴距同为3395×1475×1890mm、2390mm，原本的引擎室空间已由驱动马达所取代，电池则和iMiEV相同採用锂电，不过数量较少以降低成本。动力上共有10.5kWh(日币170万圆/约新台币65.4万元)及16.0kWh(日币205万圆/约新台币78.8万元)两种功率输出，根据JC08模式测试续航力分别为100km、150km，这般续航力就短程商用已经足够，性能方面也不会输给iMiEV。
至于Minicab MiEV开始接单预约后能否造成另一波热潮，这谁也不敢保证，但已有当地货运公司决定下单，毕竟目前日本正陷于限电与天灾之苦，牵涉到民生用电的电动车似乎有点难以发挥环保节能功效，因此就待日本的复甦或许还有些机会吧！