您现在的位置是:主页 > A一生活 >主力强棒Audi A4 2.0 TDI >

主力强棒Audi A4 2.0 TDI

时间:2020-06-15  阅读:653  点赞次数:923  

儘管Audi Taiwan分公司在3月1日才正式在国内挂牌营运,但为了不让品牌空窗期持续扩大,在之前已大动作地导入A3、A4 Avant及A5等车款,而这部A4 2.0 TDI Sedan虽然是第四波攻势,但其角色却是此品牌在国内的销售主力车款,换句话说,若要达到原厂所订下的全台年销5,000辆目标,非得大力仰赖它不可了。

在先前虽然已经体验过Audi A4 Sedan车型,但却是分别搭载1.8升TFSI与3.2升V6 FSI汽油引擎的车款,因此这部配置2.0升TDI柴油引擎的四门房车,算是全新的试驾体验,更是Audi Taiwan在国内正式营运之后的首试车款。

主力强棒Audi A4 2.0 TDI儘管未有S-line的空力套件加身,但整个车头造型却已流露出强烈的霸气与运动气息。

当然,首先要对这部新A4讚赏一番,它确实是一部令人惊艳且感动的车款。除了造型师为它赋予优美动感的车身线条外,Audi原厂更是一股脑儿地将最新科技与研发成果完全注入在新A4身上,使它成为一部结合力与美,同时又拥有高科技感,着实无愧于成为Audi旗下在市场上最主力的车款。

主力强棒Audi A4 2.0 TDI外观最大的特点莫过于採波浪式排列的LED日照行车灯,既抢眼又令人爱不释手。

这部A4 2.0 TDI在外型上同样有令人眼睛一「亮」的设计,不仅拥有极具侵略气息的大型水箱护罩与进气坝,位于HID头灯组内的波浪式LED日行灯设计,耀眼与独特性确实会让对手感到「脸上无光」。再者,以简单圆弧曲线所勾勒出的力学身形,也创造出Cd值仅0.27的超低风阻係数,而这对于降低风切噪音、油耗以及高速时的车身稳定性有着相当大的助益。

主力强棒Audi A4 2.0 TDI车侧腰线、车门下缘折线以及尾厢小鸦尾的设计,皆让外观显得犀利有型,

在内装设计部分,整个铺陈给人很Audi的风格,无论是个性、品味、质感与科技性的呈现,完全承袭了Audi惯有的高水準演出。不仅于此,在Concert音响系统、电子式手煞车以及MMI线传多媒体系统(整合音响、恆温空调、蓝牙通讯与车辆设定功能)等配备加入后,更展现出车舱的豪华气度与高科技感。此外,无论中控檯饰板、方向盘、座椅等处的真皮材质,或是仪錶总成及中央扶手等处的金属/木质饰板,所展现出的质感也让人无可挑剔。不过在配备上,少了如6片CD换片机、双区恆温空调与后座出风口等配备,这对于一部近200万等级的高级房车来说,确实略显遗憾。

主力强棒Audi A4 2.0 TDI内装承袭自A6车系的铺陈设计,施以大面积的铝合金以及核桃木饰板,营造出特意强调的科技氛围。

动力性能的表现上,这具2.0升TDI共轨直喷柴油引擎,最大马力及扭力输出为143hp/4200rpm、32.6kgm/1750~2500rpm,与Multitronic八前速手自排变速系统搭配后,整个起步加速的力道虽然没有预想中十分强劲,但却是相当平顺、充沛,尤其当油门深踩时,整个扭力涌现饱满、有劲,也让中后段再加速性畅快无比。另外,值得讚赏的是此具柴油引擎的静肃性表现相当出色,还有换档滑顺、细腻度无话可说的Multitronic变速系统,为整个驾驭过程带来绝佳的乘坐舒适性。

主力强棒Audi A4 2.0 TDI音响面板採用MMI线传多媒体介面,以多组按钮搭配中央旋钮整合操作音响、恆温空调、蓝牙通讯与车辆设定等功能。

此车虽没配置Quattro四驱系统,但却依然能够在蜿蜒的山路上展现出色的驾控性。由电子控制辅助力道的方向盘,提供力道十分适中且精準清晰的转向反应;再者,受惠于前轴前移与前悬距缩短的变动设计,使得整个车身配重得以更加均衡,因此无论弯道中或高速切换车道时的稳定性表现皆相当出色,尤其后轮强大的循迹能力更令人讚赏,在高速弯中更能给予驾驶人无比的信心。而优异的行路舒适度同样令人印象深刻,偏硬但Q度十足的悬吊设定对于碎震的处理速度更快,舒适的乘坐性也给予高分的评价与肯定。

主力强棒Audi A4 2.0 TDI这具全新的八速手自排变速箱,拥有换档迅速且平顺的特性,提供顺畅、绵密的动力输出。

最后要跟读者说明的是,儘管代理权从3月1日起正式由Audi Taiwan承接,但于前向前总代理利奔国际所购买的Audi车款,仍可由Audi Taiwan提供原厂保固及相关售后服务,但必须回到Audi Taiwan所授权之保养厂,才能获得此原厂保固的延续。另外,至3月底前,凡购买A4车款,即可享免费三年乙式全险服务、煞车来令片及原厂同级轮胎免费更换一次的超值好康,这是Audi Taiwan为庆祝正式挂牌营运所送给Audi买家的大贺礼,更可说是业界的一大创举。

主力强棒Audi A4 2.0 TDI新一代的2.0升TDI柴油涡轮增压引擎,採用共轨式喷油系统,可输出143匹、32.6公斤米最大马力及扭力。主力强棒Audi A4 2.0 TDI转向反应较前代车型更为快速,偏硬且Q度十足的悬吊不仅提昇行路舒适度,也造就相当出色的弯道操控性。

试驾感言

总体来说,A4 2.0 TDI无论在外观、内装及配备丰富度,都有凌驾其主要对手的表现,其所搭载的共轨直喷柴油引擎及Multitronic八前速手自排变速箱,更具备平顺有力的加速性与经济性燃油效率等优点,而操控乐趣势也较过往丰富许多,但若真要挑出
缺点的话,大概就是售价较不具亲和力吧!

■试车成绩单(各单项满分5分)

Audi A4 2.0 TDI

车辆性能 4分

在32.6公斤米大扭力的加持下,引擎转速不必拉高即能在上坡路段轻鬆驾驭。

科技程度 5分

Concert数位音乐介面、电子线传式手煞车及MMI多媒体系统等,皆是独有的高科技配备。

豪华氛围 4分

200万高级房车应有的豪华、舒适配备一应俱全,内装用料质感也是上乘水準。

独到之处 5分

由14颗LED组成的车头日间照明灯组,再搭配HID头灯,提供绝对抢眼、独特的视觉效果。

C/P值  3分

光冲着免费赠送三年乙式全险、煞车来令片与原厂同级轮胎免费更换一次的这些超值好康,C/P值超高的!

规格表Audi A4 2.0 TDI

引擎型式L4 DOHC 16V排气量  1968c.c.缸径冲程93.084.0mm最大马力 143hp/4200rpm最大扭力 32.6kgm/1750~2500rpm悬吊系统前五连桿、后多连桿电子辅助ABS/EBD/ASR/ESP轮胎规格225/55/16传动方式  FF变速系统 八速手自排煞车系统四轮碟煞长\宽\高4703/1826/1427mm轴距   2808mm轮距 前1564/后1551mm车重 1495kg 售价(万元) 188


 

相关文章