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主力车型价格小降,小改款Corolla Altis 61.9

时间:2020-06-15  阅读:507  点赞次数:786  
主力车型价格小降,小改款Corolla Altis 61.9

国内汽车市场竞赛月热烈起跑后,代表国产汽车重量级的产品Toyota Corolla Altis 10代小改款车系,已在7月6日下午时分正式发表。大幅度的小改款工程,带给全新小改Altis不仅在引擎科技上有所精进,1.8升车型全面换装代号2ZR-FE的Dual VVT-i引擎,传动系统亦导入CVT连续可变齿比模拟7速手自排变速系统。

车型售价编成方面,1.8升动力引擎以1.8 J车型61.9万元开卖、1.8 E则为新台币64.3万元,1.8升E经典车款则以67.5万元,2.0升入门2.0 G开出售价为新台币70.9万元、2.0 G经典售价为74.5万元,运动车型2.0 Z落在74.9万元,和泰汽车也同步宣示月贩目标为2,000辆。

车  款Toyota Corolla Altis 1.8 / 2.0
(2010/7/6小改款)1.8 Dual VVT-i2.0 dual VVT-i车  型1.8J
 1.8E
基本1.8E
经典2.0G
基本2.0G
经典2.0Z
 售  价61.9万64.3万67.5万70.9万74.5万74.9万引擎代号2ZR-FE3ZR-FE排气量1,798 c.c.1,987 c.c.最大马力140 ps / 6400 rpm146 ps / 6200 rpm最大扭力17.6 kgm / 4000 rpm19.1 kgm / 3600 rpm变速系统Super CVT-i
无段变速系统
附七速手自排Super CVT-i
无段变速系统
附七速手自排市区油耗 (km/l)16.0115.8915.8915.4615.4615.46高速油耗 (km/l)21.4022.0922.0921.4421.4421.44平均油耗 (km/l)18.118.218.217.717.717.7双前座气囊●●●●●●四轮碟煞●●●●●●ABS/EBD/BAS●●●●●●旅程电脑●●●●●●CD音响(MP3)1CD1CD1CD1CD1CD1CD音响喇叭数444666皮椅●●●●●前雾灯●●●●●倒车雷达●●●●●恆温空调●●●●●6/4分离后座椅●●●●●定速巡航系统●●●●●铝合金轮圈15吋16吋16吋16吋16吋方向盘音响控制●●●●天窗●●●MID资讯显示●●●HID头灯●●●Smart Entry●●●Push Start●●●晶片防盗●●●自发光仪表板●●●方向盘换档拨片●●●驾驶座电动调整●空力套件●引擎、传动双重点编排

先就市场销售影响力来说,Corolla Altis车系肯定是当今台湾车坛最重量级车款。由统计数据来看,2001年Corolla Altis自国产化后,至今已成为台湾汽车市场销售量最佳的车款,由和泰汽车所公布的统计数据显示,至今年6月底止累计销售已达283,278辆,在台湾平均月贩超过2,500辆,足见其改款对于国内新车消费者的重要性。

在详谈细部配备之前,本次Corolla Altis小改工程更为重要的重点,于Dual VVT-i引擎科技下放至1.8升动力引擎,同时全车系标配CVT连续可变齿比模拟7速手自排变速箱,首要呈现的竞争力成果就表现于车辆油耗之上,以1.8升车系达到18.2km/l平均油耗,而2.0升车系则有17.7km/l之水準,优异的表现一举夺得经济部公布能源效率等级1级认证,不仅成为国产汽油动力房车之唯一,比起小改款前车系,1.8升引擎与2.0升引擎更分别拥有每公升汽油行驶公里数21%与23%之精进。

引擎动力部分,以引擎代号2ZR-FE之1.8升动力引擎,导入Dual VVT-i进排气可变汽门正时科技,同时搭载ACIS可变进气系统,就输出功率而言,拥有140匹最大马力,峰值扭力于引擎转速4,000rpm时,提供17.6kgm。而2.0升动力版本,则与小改款前车型相同,为引擎代号3ZR-FE之2.0升引擎,在输出调整上提升5匹马力至146匹总输出,同时峰值扭力保持相同水準在19.1kgm。

变速系统的选用,CVT-i可变齿比模拟7速手自排变速系统,以两组金属转盘与高刚性钢带做动力传输,并藉由ECU电子控制档位变化,改变齿轮比传动,除了加速过程平稳线性外,更可于车辆减速时透过齿比转换来维持转速,减少燃油损失。上下坡道的档位控制系统,则可于连续上坡路段抑制不必要的升降档,来换取平顺行驶过程;下坡路段时则利用降档动作,达到引擎剎车效果。

广  告小改外观与欧规化为同步

在车系外观的变化上,小改款之Corolla Altis与2010年4月间欧规发布的Corolla小改款,拥有一致化的造型。在车身尺码皆未改变的水平上,新Corolla Altis营造出更为修长的视觉效果,肇因于车头水箱护栏、下气坝与保险桿的全面修饰,特别是于厂徽之下带有延伸感的车鼻设计。带有更多稜角的与线条转折的鹰眼头灯,在眼尾的拉曳感依旧,赋予车辆富神韵之精神,而在2.0升版本的Altis之上,更标配着HID头灯与水平自动调整功能,为夜间驾驶带来更佳之行车视野。

车侧线条在原有内敛的肩腰上,小改款Corolla Altis依旧保持既有风格,并未有太大改变。轮胎的使用则以1.8升车型主要配备195/65R15尺吋、2.0升 (与1.8E经典) 车型拥有205/55R16车胎。至于车身尾部,小改款Corolla Altis加入了全新尾灯组设计,在方形与圆弧整合线条中展现俐落设计,同时红色与银白灯壳的多重组合,更让车身尾部多了亮丽显眼的视觉焦点。车尾下保桿处,另利用内镶反光片,周边相应的折线稍带起落,点缀了光影变化与线条修饰。

而本次小改款Altis产品,亦提供有2.0 Z运动风格车型。全车标配了专属空力套件组,包含前后保桿包覆、侧裙与扰流尾翼部分。前后车灯组甫以炫蓝处理,同时车头重心位置的水箱护栏,加上钛黑表面呈现,一眼所及,马上可感受到Z字风格的动感美学。

保持原味的内装稳重如常

在车系内装的铺成上,小改款Corolla Altis大致可区分成一般车型与2.0 Z运动型两类来作比对代表。一般车型之上,仍保有着Altis惯用之米色内装,细节铺成以时尚雾面木纹饰板,位在中控台下方、排档座周围与车门扶手之上。2.0 Z运动型车款,则採用较为年轻且动感的打造手法,取消了成熟韵味的木纹配置,改以钛黑与雾银类金属饰片,点缀于上述位置,同时车内色系则採用黯黑织布包覆,更显Z字性格的特殊。

当然内装配备的编成,小改款Altis亦有新斩获,全新导入的ECO节能驾驶辅助系统,不仅能显示瞬间油耗、平均油耗、尚可行驶里程等,更有ECO节能显示区间与绿能灯号,可提醒驾驶踩踏油门幅度是否符合最佳燃油效率。2.0升车型专有的自发光仪表板,内部整合MID多功能资讯显示幕,配合方向盘控制键,驾驶者可于分秒之间切换资讯显示,即时了解当下车况。同时与晶片钥匙整合之Smart Entry系统、引擎Push Start系统、跑车化三幅方向盘附Paddle Shift换档拨片,亦都将配备在2.0升车型之上。多媒体娱乐功能的整合,小改款Altis则加入有AUX-IN外接音源输入埠,车内乘客可透过MP3播放器、iPod等,享受整趟丰富的音乐旅程。

车身主被动式安全配备的整合上,小改款Altis由车体打造即以GOA高刚性车体构成,针对底盘、车身支柱及车顶侧边进行强化,前后美规保桿内附防撞钢樑,在车身碰撞的第一道防线,全面提升强度。车内的安全防护系统,包含有双前座SRS气囊、双前座束力限制预缩安全带、WIL颈椎伤害缓和前座头枕、HIP头部侧击缓和结构等。剎车系统整合ABS防锁死剎车、BAS剎车力道辅助与EBD电子剎车力道分配。

月售目标2,000辆

在历年Altis车系的雄伟销售成绩下,本次10代小改款的发表,挟带着动力原件与传动系统之精进,在售价上以1.8升入门级距的61.9万元起跳,同时2.0升车型则以70.9万为入门选择。和泰汽车在销售目标上,设定在每月贩售2,000辆成绩,仍然可见其于国产房车市场之地位。而全新Altis将在7月10日进驻和泰汽车全台所属展示据点。

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